Heute können wir endlich weiter. Nicht, dass Ebeltoft uns nicht gefallen hätte, aber wir wollen ja reisen. Also nutzen wir nach den vier Tagen Starkwind die ruhige Lage vor einem Regengebiet, das am Abend den Osten Jütlands erreichen soll. Mit dem schwachen Südwind können wir hoch am Wind mit zwei kleinen Holeschlägen die Bucht von Ebeltoft verlassen, danach um die Südspitze der Landzunge abfallen und an der Ostküste Jütlands entlang mit Nordkurs den Genacker setzen. Unsere Santanita braucht nicht viel Wind um toll Fahrt zu machen. In der Sonne plätschern wir entspannt dahin - großartig! Die Landschaft der Küste ist unbeschreiblich schön. Wir überlegen, wie man das jemandem vermitteln kann, der es nicht erleben darf. Ein Foto kann den Eindruck nicht transportieren.
Gegen halb vier erreichen wir Grenaa. Ein Liegeplatz in dem großem Hafen ist leicht zu finden - mit der Nase gen Westen, von wo am kommenden Tag schon wieder Starkwind zu erwarten ist. Wir erledigen die üblichen Hafengeschäfte, orientieren uns, wo es am nächsten Morgen Brötchen gibt und gewinnen einen ersten Eindruck. Kurz gesagt: Der Hafen dient als Absprung, keinesfalls als Ort zum Bleiben. Das Restaurant in der Mitte der Anlage ist pleite, der Hafen bietet kein WLAN-Internet, über den Stegen steht ein muffiger Geruch, die Dusche ist nur lauwarm....
Wir bauen unsere tolle Kuchenbude auf, bevor es wie angesagt zu regnen beginnt. Als i-Tüpfelchen für einen gelungenen Reisetag stellen wir eine Portion zuhause eingekochtes Goulasch auf den Herd - lecker! Bei einem Glas Rotwein planen wir den weiteren Verlauf unserer Fahrt. Hoppla, der Weinschlauch zeigt bereits erheblichen Schwund! Wir machen das befreundete Seglerpaar aus Maasholm dafür nachträglich verantwortlich und schenken nochmal nach.
Seit vier Tagen liegen wir in Ebeltoft und der Wind hat kein Erbarmen. Es fällt das Wort 'Lagerkoller' und die Nerven beginnen auszufranseln. Irgendwann in einer Nacht muss es eine Böe mit 43 Knoten gegeben haben, erzählt unser Anemometer. Normale Wäscheklammern haben unser Vertrauen längst verloren, es hilft nur noch eine Leimzange den Verlust des trocknenden Handtuchs zu verhindern.
Die Santanita ist schon ganz verbogen, weil sie die ganze Zeit in der Box fünf bis acht Grad krängt. Geht der Wind einmal kurz weg und das Boot richtet sich auf, überkommt einen das Gefühl einer bevorstehenden Luvkenterung. Vor allem der Lärm ist irgendwann nur noch schwer zu ertragen. Die Bordfrau meint, es 'zischelt', Skipper nennt es 'Heulen', 'Pfeifen' und "Fallenschlagen'....
Aber morgen - morgen wird alles anders: Der Wind geht runter und wir werden Ebeltoft verlassen!
Die erste Woche unserer Auszeit liegt hinter uns. Das markiert in mindestens zweierlei Hinsicht Besonderheiten: Einerseits ist dies im Sinne eines dreiwöchigen, 'normalen' Urlaubs unter Anwendung der Planungsregel 'ein Drittel zur Entfernung, zwei Drittel für die Rückreise' der Zeitpunkt zur Umkehr, andererseits ist mit unserem gegenwärtigen Aufenthaltsort Ebeltoft tatsächlich der nördlichste Punkt unserer letzten Sommerfahrt (2023) erreicht. Dieses Jahr ist aber alles anders: Wir fahren weiter!
Nach einem Hafentag in Strib, an dem wir das Sprüchlein eines guten Freundes bestätigt gefunden haben ("Nix is fix!"), weil sowohl der von uns geschätzte Italiener nicht mehr existiert als auch 'unser' angestammter Liegeplatz zwischenzeitlich gesperrt wurde, brachte uns ein moderater Südwestwind nach Endelave, der L-förmigen Insel nördlich von Fyn. Als Haseninsel bekannt, ist Endelave nur wenig bewohnt und nur während der Ferienzeit, die noch nicht angebrochen ist, gut besucht. Wir erreichen den Hafen an einem Freitagmittag. Rund zwanzig Boote belegen den Hafen zu etwa einem Drittel. Fast ausschließlich sind es Dänen, die das Wochenende dort verbringen wollen.
Da der moderate Südwest anhält und am Sonntag bereits wieder Starkwind angesagt ist, verlassen wir Endelave schon am Samstag, ohne einen Hafentag zu verbringen und entsprechend ohne Erlebnisspaziergang - und ohne Hasentreffen. Es ist wieder die Wetterprognose, die uns treibt. Nach dem Sonntag soll es regnen und noch erheblich stürmischer werden. Wir suchen also eine Bleibe für mehrere Tage, die uns versorgt und eventuell auch etwas unterhält. Deshalb lassen wir schöne Orte liegen: Marup auf Samsoe, Thunoe.... Uns streift der Gedanke, ob wir alles richtig machen, indem wir uns vom Wetter hetzen lassen, aber bis hier sind wir mit unseren Entscheidungen zufrieden. Als Ziel für den etwas längeren Schlag setzen wir Ebeltoft an, wie bereits erwähnt unser nördlichster Punkt vor zwei Jahren. Wir kennen den Ort ein bisschen und sind uns sicher, dass er genau das bietet, was wir für die kommenden Tage suchen.
Der Schlag nach Ebeltoft macht riesigen Spaß. Raumer Wind zwischen 10 und 16 Knoten lässt die Santanita rauschend durch die glatte See pflügen. Westlich von Thunoe plötzlich eine Störung: Der Wind dreht nach Süd-Ost, und wir bleiben fast stehen. Erst als der Wind zurückdreht, geht die flotte Fahrt weiter. Unterwegs queren wir den Weg dieser monströsen Schnellfähren, die das Festland mit der Insel Seeland verbinden und so vielen Autofahrern den Weg über dir Brücken abnehmen.
Bei der Einfahrt in die Bucht vor Ebeltoft legt der Wind noch einmal deutlich zu. 20 Knoten Wind beeindrucken, so dass erst ein Reff wieder für kommode Fahrt sorgt. Der Törn ist inklusive der Hafenansteuerung vernünftig vorbereitet, so dass die Zufahrt durch die Flachs sicher verläuft. Am frühen Abend machen wir fest und bereiten das Boot gleich mit Persenningen und Kuchenbude auf einen etwas längeren Aufenthalt vor.
Uns fällt auf, dass wir bislang wenig fotografiert haben. Die Motivation ist nicht besonders groß, denn die Bilder, die sich uns bieten, haben wir alle bereits gesehen. Nichtsdestotrotz ist es wunderschön. Wir nehmen uns vor, spätestens mit Erreichen neuer Gestade, öfter zur Kamera zu greifen.
Am Abend unseres Eintreffens ist Mittsommer, also der 21.Juni., und der Tag scheint kein Ende zu nehmen. Fast bis Mitternacht ist es noch hell. Die Mittsommernacht wird in Dänemark offensichtlich nicht gefeiert, so wie es uns aus Schweden berichtet wurde. Die Dänen feiern anstelle dessen "Sankt Hans" am 23. Juni. Dann werden an den Küsten Feuer entzündet und vermutlich mit Musik und Getränken gefeiert - wir freuen uns darauf.
Haben wir uns eigentlich schon ausgiebig genug öffentlich über unsere Kuchenbude gefreut?
Vorgestern Nacht hat es gewittert und ordentlich geregnet, vorhin ging ein Sturzbach über uns nieder, der das Hafenwasser zum Schäumen brachte, und eben gab es eine 40-Knoten-Böe mit prasselndem Niederschlag - und wir genießen perfekt geschützt die 360-Grad-Perspektive - großartig!
Gestern war 'Sankt Hans' und gegen Mittag haben wir angesichts des wirklich unangenehmen Wetters die These geprägt "Sankt Hans kann uns mal...".
Am Nachmittag riss der Himmel jedoch überraschen auf und der Skipper konnte nicht mehr still sitzen. Also haben wir das Fest besucht - und toll war es! Vor der Kulisse der historischen Fregatte 'Jylland' versammelte sich eine erhebliche Menschenmenge, es wurde eine für uns vollständig unverständliche Rede gehalten und es wurden drei ebenso unverständliche Lieder gesungen.
Danach fuhr eine mit Dampf betriebene Schaluppe zu einem großen Holzstapel, der auf einem Ponton inmitten des Museumshafens verankert war, und das Feuer wurde entzündet.
Am Abend spielte die Band "Trubaduren und Hans Rockband" lateinamerikanisch-dänische Songs, ziemlich überraschend, sehr unterhaltsam und in großartiger Qualität.
Fünf Tage und Nächte haben wir inzwischen auf der Santanita verbracht. Man kann sagen, dass wir uns eingelebt haben. 120 Stunden, in denen bereits einige Erkenntnisse angewachsen sind - aber der Reihe nach:
In Fynshav haben wir einen Hafentag verbracht, weil der Wind zu grob für uns war. Der Blick von der Anhöhe hinter dem Hafen auf den kleinen Belt bestätigte uns in dieser Einschätzung: Nur zwei oder drei Segler ließen sich mit kleinster Besegelung vor dem Wind gen Süden oder Osten schieben. Wir wollen in die andere Richtung, hätten also am Wind segeln müssen, was bekanntlich eine noch sportlichere Angelegenheit gewesen wäre. Also verbrachten wir den Tag auf und mit unserer Behausung und optimierten die gestauten Dinge.
Der freundliche Hafenmeister in Fynshav hat uns auf dem 'Not'-Liegeplatz unter dem Mastenkran liegen lassen, den wir am Vortag eingenommen haben, weil die freien Liegeplätze an den Stegen nicht die nötige Wassertiefe für unsere Santanita aufweisen.
Wie üblich, beobachten wir quasi permanent die Entwicklung der Wetterprognosen. Diese hatten uns ein Fenster am frühen Vormittag in Aussicht gestellt, das die Weiterreise gen Norden ermöglichen sollte. Die Unruhe bezüglich des gegen Mittag wieder aufbrisenden Starkwindes (und die noch nicht in den Urlaubsmodus umgestellte innere Uhr) ließen uns früh aus der Koje fallen. Mit sportlicher Fahrt erreichten wir noch deutlich vor Mittag die kleine Insel Bagoe. Schon während des Anlegemanövers erwischte uns die erste knackige Böe, die unseren Anleger nicht so sehr elegant wirken ließ. Als eins von fünf oder sechs Booten im Hafen genossen wir am Nachmittag ausgiebig die Ruhe.
Gleiches Spiel am Folgetag: Wieder früh raus und innerhalb der kurzen Zeit mit segelbaren Bedingungen stark gerefft hoch am Wind weiter gen Norden im Kleinen Belt und durch die Snaevringen nach Strib. Dort würden wir wieder einen Hafentag verbringen, weil es bläst und bläst und bläst.... Das heißt aber auch: Endlich mal ausschlafen!
Zu den angedeuteten Erkenntnissen: Sowohl die Bordfrau als auch der Skipper nehmen deutlich wahr, dass sie während der vergangenen Monate ziemlich 'auf Verschleiß' gelebt haben. Es zwickt und kneift an diversen Stellen, die man übergangen hat, um die Notwendigkeiten des Alltags zu erfüllen. Wir nehmen uns vor, künftig (vor allem nach unserer Rückkehr) deutlich achtsamer mit uns umzugehen. Ja, man kann auf Pump leben, aber irgendwann ist die Zeche zu zahlen!
